La cuidad recurre a votantes de Tucson para pagar reparaciones d - Tucson News Now

La cuidad recurre a votantes de Tucson para pagar reparaciones de carreteras

(Fotografía por: Tucson News Now) (Fotografía por: Tucson News Now)
NOTICIAS KOLD 13 -

Los residentes de Tucson están a punto de tomar decisión de votar o no, por el incremento de medio centavo en impuestos.

Si es aprobado, millones irán a el Departamento de Policía de Tucson y al Departamento de Bomberos de Tucson para equipo y vehículos.

Sin embargo, $100 millones irán al reparo de las calles de Tucson.

En noviembre del 2012, votantes aprobaron el programa de carretera de $100 millones, con $17 millones para las actualizaciones de carreteras al año y $3 millones para colonias residenciales al año.

Lo que es un total de $20 millones anualmente por cinco años.

Al llegar junio del 2018, los fondos se agotarán.

En la nueva proposición, $60 millones serán para carreteras mayores y $40 millones serán para colonias residenciales por cinco años.

Si se aprueba el incremento de impuestos, las siguientes carreteras serán propiedad:

  • Silverbell Terrace Neighborhood - Grant Road/Silverbell Road
  • Rose South Neighborhood - Fort Lowell Road and Country Club Road
  • Palo Verde Neighborhood - Michigan Street and 12th Avenue
  • Miramonte East Neighborhood - Grant Road and Palo Verde Road
  • Poets Square Neighborhood - Speedway Boulevard and Alvernon Way/Speedway Boulevard Swan Road
  • Barrio Centro Neighborhood - Fifth Street and Swan Road
  • 22nd Street and Country Club
  • Speedway Boulevard and Kolb Road
  • 29th Street and Wilmot Road
  • Golf Links Road and Prudence Road
  • Stella Road and Pantano Road

La Asociación de Construcción de Transportación de Arizona es un grupo hecho por más de 5,000 contratistas de Tucson.

Ramon Gaanders, presidente ejecutivo, dijo que mientas las carreteras están mejorando, aún hay mucho trabajo por hacer.  

“Queremos que todos tengan las mejores carreteras. Tucson ha tenido una historia de carreteras de mala calidad por muchos años, y creo que es hora de salir de eso y hacer lo correcto por nuestra comunidad,” él dijo.

Gaanders dijo que cree que las carreteras en mala condición son un peligro para el público y se necesitan que arreglar.

“Definitivamente queremos que la comunidad llegue sana y salva de punto A hacia punto B. También queremos que nuestra policía llegue a salvo. No queremos que tengan que evitar baches o cambiar de dirección solo para llegar algún lado,” dijo Gaanders.

Líderes del partido Republicano del condado Pima no se oponen a que haiga carreteras más seguras, sin embargo, dicen que los fondos tienen que ser de otra parte.


"El ayuntamiento ha abogado por sus responsabilidades y se ha metido en esta posición donde no han estado financiando los servicios básicos, como la policía, el fuego y las carreteras, en lugar de equilibrar el presupuesto y proveer los servicios que son la base misma. Ellos han estado poniendo esos servicios a un lado y luego van a los contribuyentes y dicen, 'ustedes llevan el gruñido',” dijo David Eppihimer, presidente del partido Republicano del condado Pima.

Agregó que no cree que sea justo.

 "El partido no piensa que es justo recurrir a los votantes para obtener fondos adicionales donde es realmente un problema de presupuesto, donde es realmente una falta de control, una falta para morder la bala y vivir dentro de las normas de la cuidad,” dijo Eppihimer.

 La elección especial de Tucson será el 16 de mayo.

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